Сегодня я вам расскажу о том, как я и мой товарищ решили податься в туризм. А точнее в яхтенный туризм. Пишу с телефона, потому что в последнее время времени стало еще меньше. Соответственно предложения будут сухими. Мозг приспосабливается писать лаконично, когда по-другому неудобно.
Собственно сама идея яхтинга явилась в результате моей просьбы к товарищу поделиться бизнес-идеями. Мы вместе учились в универе, у него была своя компания по разработке сайтов, и я в ней даже поработал продажником, который ничего не продал. Но в это время я поборол свой страх обзванивать клиентов.
Вернемся к идее, которой я загорелся. Мне приходилось встречать несколько реализаций яхтенного туризма у других компаний. В общем, мне показался такой бизнес интересным и финансово-привлекательным.
Но мне мало того, что я сам смог бы воспользоваться таким предложением. Я решил устроить небольшой опрос, чтобы понимать будет ли интересно такое предложение моим знакомым. Опросил около 5-6 знакомых. И получил одобрение от их большей части. Что еще раз подтвердило наши намерения организовать такой бизнес.
Второе к чему нужно приступать после осознания идеи бизнеса - это определение нашей целевой аудитории. Но нам, чтобы осознать аудиторию не хватало знаний о яхтенном бизнесе. Поэтому наш второй шаг это получить эти знания. Чтобы их получить я полез в интернет и начал искать компании, которые занимаются арендой яхт в Турции, Хорватии и Греции. Мы решили, что Средиземное море подойдет нам лучше всего. В тексте письма я представлялся компанией друзей, которые хотят провести неделю на яхте. Затем я стал анализировать полученные предложения. Из всех предложений больше всего понравились компании, которые не являются непосредственно владельцами яхт, а являются агентами. Цены от агентов также были более привлекательными, чем от владельцев яхт. Скорее всего, так владельцам удобнее работать. Не нужно напрягаться по поводу каждого клиента. Это я говорю о владельцах, у которых не одна яхта, а десятки. Есть также ребята, которые имеют свою яхту, которую они сдают в чартер вместе со своей рабочей силой в качестве шкипера. Но у них, как правило, свои цели. Например, переплаты средиземное море в течении месяца и т.д. Это длится больше, чем неделя, поэтому это нам не подходит.
Все предложения были абсолютно разными. Мне пришлось провести большую работу для того, чтобы унифицировать эти предложения и понять, что будет выгоднее для нас. Но окончательное решение принималось не совсем на основании окончательной стоимости, а сколько на основании внутренних ощущений.
Вот такая заметка была в моем телефоне. Ниже план, чтобы вспомнить о чем я вам хотел рассказать:
1. Еще о яхтенном бизнесе и о первой организации Yacht week in Greece.
2. Отношения партнеров
3. Пару фоток
4. …. Ваши вопросы
Собственно сама идея яхтинга явилась в результате моей просьбы к товарищу поделиться бизнес-идеями. Мы вместе учились в универе, у него была своя компания по разработке сайтов, и я в ней даже поработал продажником, который ничего не продал. Но в это время я поборол свой страх обзванивать клиентов.
Вернемся к идее, которой я загорелся. Мне приходилось встречать несколько реализаций яхтенного туризма у других компаний. В общем, мне показался такой бизнес интересным и финансово-привлекательным.
Но мне мало того, что я сам смог бы воспользоваться таким предложением. Я решил устроить небольшой опрос, чтобы понимать будет ли интересно такое предложение моим знакомым. Опросил около 5-6 знакомых. И получил одобрение от их большей части. Что еще раз подтвердило наши намерения организовать такой бизнес.
Второе к чему нужно приступать после осознания идеи бизнеса - это определение нашей целевой аудитории. Но нам, чтобы осознать аудиторию не хватало знаний о яхтенном бизнесе. Поэтому наш второй шаг это получить эти знания. Чтобы их получить я полез в интернет и начал искать компании, которые занимаются арендой яхт в Турции, Хорватии и Греции. Мы решили, что Средиземное море подойдет нам лучше всего. В тексте письма я представлялся компанией друзей, которые хотят провести неделю на яхте. Затем я стал анализировать полученные предложения. Из всех предложений больше всего понравились компании, которые не являются непосредственно владельцами яхт, а являются агентами. Цены от агентов также были более привлекательными, чем от владельцев яхт. Скорее всего, так владельцам удобнее работать. Не нужно напрягаться по поводу каждого клиента. Это я говорю о владельцах, у которых не одна яхта, а десятки. Есть также ребята, которые имеют свою яхту, которую они сдают в чартер вместе со своей рабочей силой в качестве шкипера. Но у них, как правило, свои цели. Например, переплаты средиземное море в течении месяца и т.д. Это длится больше, чем неделя, поэтому это нам не подходит.
Все предложения были абсолютно разными. Мне пришлось провести большую работу для того, чтобы унифицировать эти предложения и понять, что будет выгоднее для нас. Но окончательное решение принималось не совсем на основании окончательной стоимости, а сколько на основании внутренних ощущений.
Вот такая заметка была в моем телефоне. Ниже план, чтобы вспомнить о чем я вам хотел рассказать:
1. Еще о яхтенном бизнесе и о первой организации Yacht week in Greece.
2. Отношения партнеров
3. Пару фоток
4. …. Ваши вопросы
